它们曾是王者,后来都喂鱼了!---记世界上沉没的航空母舰(下)

它们曾是王者,后来都喂鱼了!---记世界上沉没的航空母舰(下)

(23)日本“翔鹤”号(1944年6月19日)

“翔鹤”号(Shōkaku)是“翔鹤”级首舰,另一艘是“瑞鹤”号。“翔鹤”号于1939年6月下水,1941年8月服役,长257.5米,宽26米,满载排水量32600吨,可载机70多架。“翔鹤”号服役后参加了偷袭珍珠港,珊瑚海海战等战役。

翔鹤号航空母舰,照片经后期上色

在1942年5月的珊瑚海海战中“翔鹤”号曾受伤,后在菲律宾海战中终于被制裁。1944年6月19日“翔鹤”号在11:22左右被美国“竹荚鱼”号潜艇发射鱼雷击中,因为航空燃料气体被引爆于下午14时左右沉没,1272人死亡。

珊瑚海海战中翔鹤号被美军飞机击中

(24)日本“大凤”号(1944年6月19日)

“大凤”号(Taihō)是二战中日本建造的最后一艘“正经的”航空母舰,1943年4月下水,1944年3月服役。“大凤”号260.6米,宽27.4米,满载排水量37870吨,可载机约70架。

与“翔鹤”号同命相连,“大凤”号在1944年6月19日8:10左右被美国潜艇“大青花鱼”号发射鱼雷击中。有故事的是一飞行员正在起飞,看到有鱼雷袭来,驾机撞爆了一枚。由于损管不当,“大凤”号也由于航空燃油的蒸汽引爆而于16:30左右沉没,1650人死亡。

大凤号航空母舰

(25)日本“飞鹰”号(1944年6月20日)

“飞鹰”号(Hiyō)是“飞鹰”级首舰,由邮轮改造而成,1941年6月下水,1942年7月服役。“飞鹰”号长219.3米,宽26.7米,满载排水量27500吨,可载机约55架。

在菲律宾海战中,“飞鹰”号于1944年6月20日被美军飞机击沉,死亡247人。

飞鹰号航空母舰

(26)日本“云鹰”号(1944年9月17日)

“云鹰”号(Un'yō)与上篇中说到的“冲鹰”号是姊妹舰,也是邮轮改装。“云鹰”号1939年10月下水,1942年5月改装完成服役。“云鹰”号尺寸排水量都与“冲鹰”号相近。

1944年9月17日“云鹰”在东沙群岛附近被美国“石首鱼”号潜艇击沉,239人死亡。

云鹰号航空母舰,照片经后期上色

(27)意大利“鹞鹰”号(1944年10月5日)

“鹞鹰”号(Sparviero)是意大利用远洋客轮改造的航空母舰,预期完工后长232.5米,宽29.4米,排水量30400吨,可载机40多架。但“鹞鹰”号的改造工程在1942年9月开始后就没什么进展,1944年10月5日被德国凿沉用于封锁热那亚港口。

建造中的鹞鹰号航空母舰

设计图中的鹞鹰号航空母舰

(28)美国“普林斯顿”号(1944年10月24日)

“普林斯顿”号(USS Princeton CVL-23)是9艘“独立”级轻型航母中的第二艘,由轻巡洋舰改建,1942年10月下水,1943年2月服役。“普林斯顿”号长189.7米,宽33.3米,满载排水量13000吨,可载机45架。

普林斯顿号航空母舰

1944年10月24日,莱特湾海战,当天上午10时左右“普林斯顿”号被日本飞机击中引发大火,并发生数次爆炸,108人死亡。抢救无效后最终由“里诺”号巡洋舰于17:50左右发射鱼雷击沉。

伯明翰号巡洋舰在为普林斯顿号灭火

爆炸并发生大火的普林斯顿号,前面是里诺号巡洋舰

(29)美国“冈比亚湾”号(1944年10月25日)

1944年10月25日的莱特湾海战,是航母的坟场,这天共沉没了6艘航母。

“冈比亚湾”号(USS Gambier Bay CVE-73)是“卡萨布兰卡”级护航航母的第19艘,1943年11月下水,1943年12月服役。“冈比亚湾”号长156.1米,甲板宽33米,满载排水量10900吨,可载机约25架。

冈比亚湾号航空母舰

1944年10月25日天刚亮,“冈比亚湾”号就遭遇了日本主力舰队,经过顽强战斗还是被日本舰炮于09:10左右击沉,死亡130人,还有许多弃船在海上漂泊的舰员喂了鲨鱼。

10月25日当天战斗打响时冈比亚湾号和护航的驱逐舰释放烟幕

冈比亚湾号被日军舰炮的齐射击中

(30)美国“圣洛”号(1944年10月25日)

“圣洛”号(USS St. Lo CVE-63)是“卡萨布兰卡”级护航航母第9艘,1943年8月下水,同年10月服役,尺寸排水量载机情况与上述“冈比亚湾”号相近。

圣洛号航空母舰

1944年10月25日,一架零式在10:50左右撞上了“圣洛”号,引发多次爆炸,“圣洛”号在挨撞后30分钟后沉没,143人死亡。这也是“神风队”撞沉的第一艘美国大型军舰。

被撞击后的圣洛号

(31)日本“千岁”号(1944年10月25日)

“千岁”号(Chitose)原是水上飞机母舰,1936年11月下水,1938年7月服役,1943年1月至11月改装为航母。“千岁”号长192.5米,宽21.5米,满载排水量15500吨,可载机30架。

1944年10月25日“千岁”号在莱特湾海战中被美国飞机击沉,死亡903人。

作为水上飞机母舰时的千岁号

改装为航母后的千岁号,照片经后期上色

(32)日本“千代田”号(1944年10月25日)

“千代田”号(Chiyoda)是“千岁”级的两艘之一,也就是“千岁”号的姊妹舰,1937年11月下水,1938年12月服役,1943年1月开始改装,同年12月完工,各项指标与“千岁”号相近。

千代田号航空母舰

1944年10月25日的莱特湾海战中,“千代田”号被美军飞机击伤,后被美军4艘巡洋舰,12艘驱逐舰围殴击沉,1470人死亡。

莱特湾海战中遭到美机攻击的金刚号战列舰和千代田号航空母舰

沉没于海平面的千代田号

(33)日本“瑞鹤”号(1944年10月25日)

“瑞鹤”号(Zuikaku)是前面说到的“翔鹤”级的两艘之一,1939年11月下水,1941年9月服役,各项指标与“翔鹤”相近。

瑞鹤号航空母舰

1944年10月25日的莱特湾海战中,“瑞鹤”号遭到美军飞机空袭,14:15左右沉没,死亡843人。

瑞鹤号在机动中被击中,美军飞机拍摄

沉没在即,小Gui zi还在向军旗敬礼...

(34)日本“瑞凤”号(1944年10月25日)

“瑞凤”号(Zuihō)是上篇说到的“祥凤”号的姊妹舰,1936年6月下水,1940年12月服役,长205.5米,宽18.2米,满载排水量13950吨,可载机30架。

瑞凤号航空母舰

1944年10月25日的莱特湾海战中,“瑞凤”号和“瑞鹤”号一起被大约150架美军飞机围殴,“瑞凤”号于15:30左右沉没。

战斗中的瑞凤号,美机拍摄

战斗中的瑞凤和瑞鹤号

正在下沉的瑞凤号

(35)日本“秋津丸”号(1944年11月15日)

“秋津丸”号(Akitsu Maru)严格来说算是一艘有直通甲板的登陆舰,也被称作现代两栖登陆舰的先驱。1941年9月下水,1942年1月服役,长152.1米,宽19.5米,排水量11800吨,可载机8架。

1944年11月15日“秋津丸”号搭载部队和物资前往菲律宾途中在五岛列岛附近海域被美国“皇后鱼”号潜艇击沉,2346人死亡。

秋津丸号航空母舰

(36)日本“神鹰”号(1944年11月17日)

“神鹰”号(Shin'yō)原来是一艘德国豪华客轮,1934年12月下水,1939年到达日本后因二战爆发滞留,日本以赊账形式买下该船,并约定战后付款。1942年9月开始改造,同年12月完工并改名“神鹰”号服役。“神鹰”号长198.3米,宽25.6米,满载排水量20900吨,载机约25架。

1944年11月17日“神鹰”号护送船队前往菲律宾的途中被美国“锹鱼”号潜艇击沉,1130人死亡。

神鹰号航空母舰,照片经后期上色

(37)日本“信浓”号(1944年11月29日)

“信浓”号(Shinano)是二战时建造的最大的航空母舰,原来是作为“大和”级战列舰的三号舰建造,后改建为航母。“信浓”号于1944年10月下水,长266.1米,宽36.3米,满载排水量71890吨,可载飞机约50架。

1944年11月29日,“信浓”号从吴海军工厂返回横须贺时被美国“射水鱼”号潜艇击沉,舰上1435人死亡,从首次出航到沉没,“信浓”号也被称作最短命的航母。

信浓号航空母舰

(38)日本“云龙”号(1944年12月19日)

“云龙”号(Unryū)是日本在开战后建造的一级中型航母,1944年8月下水,长227.3米,宽22米,满载排水量20400吨。由于“云龙”号完工时日本海航基本已经死绝,所以一直待在港内等待舰载机部队。在舰载机无望的情况下,“云龙”号被当成货船向菲律宾运输部队和物资,1944年12月19日,出航刚两天的“云龙”号被美国“红鱼”号潜艇击沉,1238人死亡。

云龙号航空母舰,照片经后期上色

(39)美国“奥曼尼湾”号(1945年1月4日)

“奥曼尼湾”号(USS Ommaney Bay CVE-79)是“卡萨布兰卡”级护航航空母舰第25艘,1943年12月下水,1944年2月服役。

奥曼尼湾号航空母舰

1945年1月4日,“奥曼尼湾”号在菲律宾西部海域被日本神风队撞伤,死亡95人,后由己方驱逐舰在20时许发射鱼雷击沉。

一架被击中的银河轰炸机在奥曼尼湾号上空掠过,与死神的擦肩

神风队在攻击奥曼尼湾号

被撞伤后的奥曼尼湾号

(40)美国“俾斯麦海”号(1945年2月21日)

“俾斯麦海”号(USS Bismarck Sea CVE-95)是“卡萨布兰卡”级护航航母的第41艘,1944年4月下水,5月服役。

海浪涌上前甲板的俾斯麦海号

正在吊装飞机的俾斯麦海号

1945年2月21日,“俾斯麦海”号在硫磺岛以东海域被神风队击中,于21:15左右沉没,318人死亡。

被神风队击中爆炸的俾斯麦海号

(41)意大利“天鹰座”号(1945年4月19日)

“天鹰座”号由客轮改建,1941年开始建造,直到1943年9月意大利投降时已差不多完成,然后“天鹰座”被德国占据了。意大利新政府为防“天鹰座”被德国沉于热那亚港口阻塞航道,于是先下手为强,在1945年4月19日派出蛙人把“天鹰座”凿沉,后“天鹰座”号又被捞起打算他用,但在1952年还是废弃了。

“天鹰座”号设计长235.5米,宽30米,满载排水量28200吨,可载机50架。

天鹰座号航空母舰

天鹰座号示意图

(42)日本“天城”号(1945年7月29日)

“天城”号(Amagi)属于“云龙”级,1943年10月下水,1944年8月服役。“天城”号长227.3米,宽22米,排水量20450吨。“天城”号完成后和“云龙”号一样已经没有舰载机和飞行员可用,就一直停在吴海军基地,期间多次被美机空袭,于1945年7月29日上午10时许倾覆。“天城”号算是最后一艘战争期间被击沉的航母了。战后“天城”号被打捞扶正,后来还是于1947年底废弃了。

天城号航空母舰

被空袭倾覆后的天城号

被空袭倾覆后的天城号

(43)美国“萨拉托加”号(1946年7月25日)

“萨拉托加”号(USS Saratoga CV-3)是“列克星敦”号姊妹舰,1925年4月下水,1927年11月服役,长270.7米,宽32.3米,满载排水量43740吨,可载机78架。

萨拉托加号航空母舰

“萨拉托加”号在太平洋战争中多次受伤,战争后期维修时改为训练航母,日本投降后承担过运送部队返回本土。“萨拉托加”号于1946年被当做被核武器打击的靶船参加“十字路口”行动,经受主第一次核打击后,在1946年7月25日的第二次核打击试验中沉没。

1945年2月21日萨拉托加号被神风队重创,回去修理后改为训练航母

萨拉托加号参加核试验,核爆那一刻,末日的盛况

核爆后沉没中的萨拉托加号,地点是风景如画的比基尼环礁

(44)德国“齐柏林”号(1947年8月16日)

“齐柏林”号(Graf Zeppelin)是德国唯一下水的航母,1936年12月开工建造,1938年12月下水,长262.5米,宽31.5米,满载排水量31300吨,可载飞机50架。

“齐柏林”号下水时希特勒和戈林都亲自到场,但后因材料和工人不足被搁置,到1942年继续建造时已经力不从心了,随着战事受挫,1943年2月希特勒下令停止水面舰艇的建造。

1938年12月8日齐柏林号下水仪式

下水后的齐柏林号

1945年4月25日,为了不让苏联俘获,“齐柏林”号被炸沉。1946年苏联又把它捞起来,拖回列宁格勒。据后来披露的信息,1947年8月16日“齐柏林”号被拿来测试,经受苏联的舰炮航弹轮番蹂躏后依旧不沉,后被鱼雷艇和驱逐舰发射的鱼雷击沉了。

建造中的齐柏林号

建造中的齐柏林号

(45)美国“独立”号(1951年1月29日)

“独立”号(USS Independence CVL-22)是“独立”级轻型航母首舰,1942年8月下水,1943年1月服役。“独立”号长190米,宽33.3米,满载排水量14750吨,可载飞机30架。

独立号航空母舰

“独立”号曾在太平洋战争中受伤,后来参加“十字路口”核试,在核试中幸存的“独立”号被送回旧金山进行核辐射清理的尝试和研究,1951年1月29日“独立”号被炸沉在加州附近。

十字路口行动中的核爆

损毁严重的独立号

损毁严重的独立号,甲板都翘起变形

(46)美国“比特”号(1960年6月10日)

“比特”号(HMS Biter D97)是“复仇者”机护航航母的第二艘,1940年12月下水,长150米,宽20.2米,满载排水量9100吨,可载机9架。“比特”号根据《租借法案》交付英国,战后返回美国改装后又交付法国(请参阅本号《二战后的法国航母与舰载机》一文)。1965年又还回美国,1966年6月10日被作为靶船击沉。

比特号护航航母,1943年状态

(47)美国“美国”号(2005年5月14日)

“美国”号(USS America CV-66)是“小鹰”级第三艘,1964年2月下水,1965年1月服役。“美国”号长319米,宽76米,满载排水量84900吨,可载机80架。

“美国”号服役后参加过越南战争,海湾战争,伊拉克战争等作战。

美国号航空母舰

1969年11月,美国号进行了U-2上舰的测试

1996年8月,“美国”号退役。原计划拆解的“美国”号在2005年被宣布当做靶舰,这令那些想把它建成博物馆的人们很愕然,人们的努力没能成功,最终“美国”号还是要做靶舰。官方高层说:美国号作为实弹测试和评估平台,为国防建设做出了最后的重要贡献,吧啦吧啦...

测试持续进行了约一个月,测试完成后“美国”号于2005年5月14日11:30左右沉没,“美国”号沉没后6天才被公布,至今没有视频或者沉没过程的清晰照片流出。“美国”号也成为至今最大的靶舰。

目前能找到的唯一的美国沉没过程的图片

美国号沉没后的现场

(48)美国“奥里斯坎尼”号(2006年5月17日)

“奥里斯坎尼”号(USS Oriskany CV-34)是“埃塞克斯”级第17艘,1945年10月下水,1950年9月服役,长271米,宽39米,排水量30800吨。

“奥里斯坎尼”号,1967年状态

2006年5月17日,“奥里斯坎尼”号被当做人工珊瑚礁被炸沉。具体前因后果和沉没过程,本号也有图集进行介绍,有兴趣的朋友可以参阅退役航母如何处理?直接拉去喂鱼!。

进行爆破的“奥里斯坎尼”号

沉没中的“奥里斯坎尼”号

世界上沉没的48艘航母都简单介绍了,全文完,谢谢观看!

本文由武装志原创,欢迎关注,我们一起涨知识。返回搜狐,查看更多

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